De invloed van onevenwichtige motoriekRotorenover motorkwaliteit
Wat zijn de effecten vanrotorOnbalans in de motorkwaliteit? De redacteur analyseert de trillings- en geluidsproblemen die worden veroorzaakt doorrotormechanische onbalans.
Redenen voor onevenwichtige trillingen van de rotor: resterende onbalans tijdens de productie, overmatige aanhechting van stof dat ontstaat tijdens langdurig gebruik, asbuiging veroorzaakt door thermische spanning tijdens bedrijf, onevenwichtige belasting veroorzaakt door thermische verschuiving van rotoraccessoires, vervorming of excentriciteit veroorzaakt door middelpuntvliedende kracht van rotoraccessoires, asbuiging veroorzaakt door externe krachten (slechte riemen, tandwielen, rechte verbindingen, enz.), asbuiging veroorzaakt door slechte lagerinrichtingen (asnauwkeurigheid of vergrendeling) of interne vervorming van lagers.
Hoe te onderdrukkenrotorOnbalans: houd deze binnen de toegestane onbalans, verbeter de te strakke pasvorm tussen de as en de ijzeren kern en verbeter het ontwerp voor de heterogeniteit van thermische uitzetting. Verbetering van het sterkteontwerp of de assemblage, aanpassing van het sterkteontwerp van de as, wijziging van het type askoppeling, correctie van de rechte koppeling ten opzichte van het midden, voorkomen van afwijking tussen het lageruiteinde en het bevestigingsgedeelte van de as of de borgmoer.
De oorzaken van abnormale trillingen en geluiden in lagers zijn onder meer interne schade aan de lagers, abnormale trillingen in de axiale richting van de lagers, excitatie van het trillingssysteem dat bestaat uit de axiale veerconstante en de rotormassa; slechte smering en lagerspeling veroorzaakt door cilinderrollagers of hogesnelheidskogellagers met een grote diameter.
Vervanging van lagers: Pas de juiste axiale veervoorspanning toe om de lagerspeling te veranderen, kies zacht vet of vet met uitstekende prestaties bij lage temperaturen en verklein de restspeling (let op problemen met temperatuurstijging).
Rotordynamische balanscorrectiemethode: Na de dynamische balansmeting van derotorMet behulp van de dynamische balanceermachine kan de rotor indien nodig worden gebalanceerd en bewerkt met behulp van de weegmethode en de gewichtsverwijderingsmethode. De zogenaamde weegmethode verwijst naar het plaatsen van correctiegewichten in de tegenovergestelde richting van de onbalans. De meest gebruikte methoden zijn lassen, solderen, klinken, schroeven en het plaatsen van gewichtsblokken. De gewichtsverwijderingsmethode omvat het verwijderen van een bepaalde hoeveelheid gewicht in de onbalansrichting. De meest gebruikte methoden zijn boren, beitelen, frezen, slijpen, enz.
Plaatsingstijd: 24-10-2023
